1:组成:遥控钥匙、J533(网关)、J965进入及起动模块、J519(车身控制模块)、车门控制单元(4个)、玻璃升降电机(4个)、玻璃升降开关(4个);
①钥匙控制:钥匙信号→J519(CAN线LIN总线通过CAN线(通过LIN总线,从而实现车窗上升;
注意:J386为驾驶员侧控制单元;J387为副驾驶车门控制单元;J388为左后车门控制单元;J389为右后车门控制单元;
②开关控制原理:采用串联电路分压电阻原理,在开关内部连接有不同阻值电阻,通过驾驶员手的动作接通不同触点,由于电阻不同,J386模块内部CPU通过监测信号线上电压变化,以此来识别驾驶员动作。 公式:U(串)=R/R(总)X电源;
当驾驶员按下开关后,J386模块识别到这个信号过后,通过LIN线和CAN总线将锁止信号发送给后部车门模块,后部模块接受到这个信号过后,后部模块将不在对分控开关的指令进行控制。注意:主驾仍可以控制后部车窗工作。
迈腾玻璃升降电机双源控制原理,通过J386模块内部改变电机(+、-)供电,从而实现电机的正转、反转。玻璃升降器电机采用4个三极管来实现正转、反转。玻璃升降两根线,一根连接一端碳刷,一根连接碳刷另一端。
玻璃升降功能、门锁功能、后视镜功能、转向灯功能、行李箱、油箱盖开关判断信号。注意每道车门通过其他功能来缩小故障范围;
由于正常玻璃升降在上升时阻力是由均匀到终点时阻力变大而停止,当车窗手动上升和自动上升时突然遇到一个阻力,此时由于阻力变大,电机电流增大和变化,控制单元检测到这个阻力(电流)变化会停止车窗工作或到底(待确定)。电流变化原理学习。
①上一步测得电压为B+,如果此时测得电压为0V,说明线路存在开路,根据需要看是否进行线路导通性测试;